안녕하세요 엔진스타트입니다.

크리스마스가 끝나고, 시마x5sw 드론연습에 열중이던 한때,

드디어 문제가 생기기 시작했습니다.

그것은 바로,

시마x5sw의 정품배터리 1개가지고는 5분밖에 날리지를 못해,

연습이고 뭐고 하지 못하는 상황이 왔습니다.

급속충전이라도 되면, 1개로 요리조리 놀면 되겠지만,

1개를 충전하는데 걸리는 시간은 자그마치 70~80분.

이녀석 하나만으로는, 드론을 가지고 놀기 모자라,

이녀석을 보조해줄 녀석들을 주문했습니다.

25일날 시켰는데, 월요일 아침에 도착하다니ㄷㄷ

대단합니다.

상자를 열어보니, 뽁뽁이로 감싸져있는 배터리와 5구충전기.

서둘러 뽁뽁이를 뜯어보니,

시마x5sw의 배터리와,

이녀석들을 한꺼번에 충전해줄수 있는 5구충전기입니다.

배터리가 파란색 비닐로 감싸져있는데,

떼도 되는건지 아닌지 모르겠습니다.

불안하시면, 그냥 놔두시는게 마음편하실듯..

아무튼 포장비닐을 벗기고, 등장한 이녀석들.

720짜리 대용량인데도 불구하고, 500짜리 순정품과 별로 차이가 나지 않는 크기입니다.

자, 그러면 이제 충전기에 꽂아봐야 되겠죠??

빨간색 불이 들어오면 충전을 하고있다는 뜻이며,

빨간색 불이 꺼지면, 충전이 완료되었다는 것이니,

시마x5sw의 배터리를 이용하시는 분들은 참고하시면 되겠습니다.

여기서 한가지 문제가 발생했는데,

정품배터리라지만, 충전기의 홈에 넣으면 엄청나게 뻑뻑하게 들어가고,

뺄때도 정말 낑낑거리면서 뺐습니다.

결국, 전선을 잡고 뽑을수밖에 없었으니,

길이 잘 들게, 5구충전기에 빼고 꽂기를 반복해야합니다.

만약, 이것을 하지 않는다면,

시마x5sw 드론에서도 마찬가지로 뽑히지 않기 때문에,

고생하면서 뽑아야 되는 불상사가 발생할수도 있습니다.

자, 이렇게 포스팅을 하다보니, 충전이 벌써 다되었군요.

충전을 다 한다면, 드론에 한번씩 꽂아, 불이 들어오는지 확인을 해주시고,

전원이 들어오지 않는다면, 교체를 하는수밖에 없을것입니다.

또, 시마x5sw의 대용량배터리에 대한 설명을 추가적으로 드린다면,

500배터리는 7분정도이며, 대용량배터리는 10분가까이 가게 되니,

대용량배터리로 10분 운행후, 

바로 그 다음 배터리를 장착하지 마시고,

2~3분정도 열을 식혀준뒤, 배터리를 장착하고 운행하시면 되겠습니다.

이렇게 하지 않으면, 시마x5sw가 고장이 나거나,

모터쪽에 이상이 생긴다는 글도, 어디선가 본적이 있으니,

그것을 미연에 방지하고자, 이 글을 쓰게 되었습니다.

아무튼 오늘의 설명은 여기까지입니다.

읽어주신 여러분들, 감사합니다.

안녕하세요 엔진스타트입니다.

드디어!! 한달만에 걸친, 이 시간이 돌아왔습니다.

그것은 바로, 볼보v40 크로스컨트리 시승기를 작성해볼건데요,

처음 쓰는 자동차시승기다보니, 횡설수설하게 될 수 있기 때문에,

그런것들을 감안해줘서 봐주셨으면 좋겠습니다.

자, 그러면 이제 시작을 해봐야 되겠죠??

사진캡쳐 - 네이버

제가 시승하게 된 차는, 볼보v40 크로스컨트리 D3모델이었습니다.

D3모델은 디젤로 되어있으며,

싱글터보이며 l4 직분사엔진, 1969cc, 자동6단에 전륜구동으로 되어있으며,

최대출력 150마력, 최대토크 32.6으로 이루어져있습니다.

이 모델은, 폭스바겐골프와 거의 동일한 제원을 가지고 있는데,

과연 볼보v40크로스컨트리는, 어느정도로 드라이빙감성을 가지고 있을지 궁금해집니다.

앞모습은 이렇게 생겼습니다.

동글동글하게 생긴것 같지만, 의외로 날렵한 모습도 보여주고 있으며,

뒷휀다에서 바라본 모습도, 우아한 곡선을 연출하고 있는것 같네요.

자, 그러면 이번에는 뒷모습을 봐야되겠죠??

볼보의 상징, VOLVO마크를 뒷면에 넣고,

듀얼배기가 달려져있는 이녀석의 모습.

트렁크는 조금있다가 보기로 하고,

우선 내부를 먼저 보도록 하겠습니다.

내부의 모습은, 정말 유럽차답게 단순하게 생겼습니다.

센터페시아 중간에 오른쪽 위에 있는 버튼이 바로,

네비게이션을 조정하는 조그셔틀.

터치가 되지 않기 때문에, 조그셔틀을 이용해서,

네비게이션의 주소를 설정해야 된다는 단점이 있습니다.

bmw나, 벤츠도 이런 방식을 채택하고 있으니,

불편하다면, 네비게이션을 매립하는 방법도 있으니, 참고하시면 되겠습니다.

이번에는 핸들을 보겠습니다.

요즘 국산차에 비해, 초라해보일수도 있지만,

그리고 이번에는 뒷자석도 봐야 되겠죠???

계속 자랑같지만, 제 키는 183입니다.

뒤에 180이 넘는 성인남자가 타게 된다면, 좁을수도 있다는 단점이 있지만,

그 단점을 커버해주는것이 바로, 왜건명가 볼보v40 크로스컨트리의 최강 장점.

트렁크수납공간인데,

기본적으로는 이렇게 쓸 수 있고,

손잡이를 달겨, 걸치게 되면,

세로로 조금 더 깊은 수납공간이 있으니,

이정도면 유모차를 싣는데도 무리는 없을듯 싶습니다.

여기까지가, 볼보v40크로스컨트리의 실내에서 본 내부모습입니다.

시승을 했을때의 사진도 찍고싶었으나,

아직 초보블로거라, 사진을 개판으로 찍어서,

쓸만한 사진이 하나도 없기 때문에, 사진을 없이 설명을 드리겠습니다.

볼보v40 크로스컨트리 D3모델을 타고 나서 느낀점은,

초반 30km의 가속력까지는 야생마같이 나갈려고 하지만,

이 야생마가, 먹을것을 잘 못 먹었는지, 

50km부터는, 그다지 재미없는 차로 바뀌게 되었습니다.

D4모델이었다면, 트윈터보형식이라 더욱 재밌었겠지만,

싱글터보인 D3모델로는, 저의 펀드라이브 감성에는 못채운것이 현실이었습니다.

물론, 제가 320d와 볼보v40 크로스컨트리를 비교하다보니 그런게 아닌가 싶기도 합니다.

주행성능이 다가 아니기 때문에, 다음설명을 이어서 가볼까요??

사람을 중시하는 볼보에서는,

사각지대 감지기도 있었습니다.

이녀석의 기능은, 뒤에 차가 오게 된다면, 주황색으로 불이 점멸이 되며,

옆에 차가 없게 된다면, 불이 꺼지는 방식인데,

저의 경우, 이거는 왜 달려져있는지 모르겠다는 생각을 해보았지만,

막상 주행을 해보니, 사각지대 감지기는 생각했던것보다는 많이 사용을 했던것 같습니다.

제가 탄 볼보v40 크로스컨트리 D3모델에 들어있는 기능은,

크루즈컨트롤, 사각지대감지기 등이 들어가있었기 때문에,

자율주행,자동주차,돌발사항시 급정거 등은, 사용을 하지 못했습니다.

자율주행,자동주차,돌발사항시 급정거 등은, D4모델부터 들어간다고 하니,

언제가 될지는 모르지만, 다음번에는 D4모델로 타보도록 해야되겠네요.

아무튼, 오늘 볼보v40 크로스컨트리의 자동차 시승기는 끝나게 되었습니다.

읽어주신 여러분들, 감사합니다.

안녕하세요 엔진스타트입니다.

오늘은 시마x5sw의 한글설명서를 다운로드 받을수 있는 방법을 알아보겠습니다.

사실, 해외구매를 하신 분들이라면, 시마x5sw의 영어설명서밖에 들어있지 않을것입니다.

이렇게 영어설명서만 들어가있고,

한글설명서는 직접 사이트에 들어가서 다운로드를 받을수밖에 없습니다.

그렇기때문에, 이제부터 한글설명서를 다운받는 방법을 알아보겠습니다.

http://ipanda.co.kr 이라는 링크를 쳐서 들어가봅니다.

그러면, 이렇게 메인화면이 뜨게 될 것인데,

회원가입을 해야만, 자료실로 들어갈 수 있다고 하더군요.

개인정보를 대충 입력해도, 전화인증없이 가입이 되니,

0100000000 이렇게 해서 가입을 하시면 되겠습니다.

자, 이제 회원가입을 하고, 로그인을 하셔서

커뮤티니 -> 자료실로 들어오시면 되겠습니다만...

아직 홈페이지가 완벽하지 않아, 메인메뉴 헤더의 커뮤니티 -> 자료실이 에러가 나는 상황.

그래도, 다운로드는 받아야 되니, 병행해서 들어가는 루트로 가보았습니다.

우선, 홈페이지 메인메뉴에 가서, 스크롤을 쭉 내려보면 토론방이라는것이 뜨게 되는데,

이녀석을 클릭하게 되면, 커뮤니티메뉴로 넘어가게 됩니다.

거기서 자료실로 들어간 다음,

시마x5sw의 자료를 다운로드 받으시면 되겠습니다.

설명서는 pdf파일로 되어있기 때문에,

pdf뷰어를 설치하신뒤 보시면 되겠습니다.

저의 경우 맥북이니까, 이렇게 나오는 것이며,

윈도우 pdf뷰어로는 다른화면이 나오게 될 것이니,

그 화면에 맞춰서 하시면 되겠습니다.

만약, ipanda.co.kr에 들어가는것이 귀찮아, 다운로드를 하지 않는 사람도 있을것인데,

엔진스타트의 다음 포스팅에는,

시마x5sw의 리모컨 설명과, 전반적인 포스팅을 계속 해보겠습니다.

저도 초보라, 얼마만큼 시마x5sw를 심화적으로 포스팅 할 수 있을지는 모르겠지만,

최선을 다해 노력을 해봐야 되겠죠??^^;

아무튼 이렇게 해서, 시마x5sw의 한글설명서 다운로드는 끝나게 되었습니다.

다음 포스팅에는 어떤 이야기가 기다리고 있을지 기대해주시면서,

오늘 이야기는 여기까지입니다.

읽어주신 여러분들, 감사합니다.